tooted

kütuseelemendiga jalgrattad pakuvad märkimisväärseid eeliseid elektriliste akurataste ees nii kauguse kui ka tankimise osas. Kui patareide laadimiseks kulub tavaliselt mitu tundi, siis vesiniku balloone saab uuesti täita vähem kui 2 minutiga.

Meie ratas võib joosta 150 kilomeetrit. Jalgratas kaalub 29 kg ja selle vesinikusüsteem on ligi 7 kg, mis võrdub sama mahutavusega akude kaaluga. Eeldatakse, et järgmine mudel on kergem, mis võib ulatuda 25 kg -ni, ja tal on pikem vastupidavus.

"Vesiniku tehnoloogia eeliseks on see, et seni, kuni süsteemile lisatakse 600 g vesinikku, on võimalik olemasolevat energiat suurendada 30%," ütles ettevõte. E-jalgratta jaoks vajab sama võimsus 2 kg lisaakusid. "

Sellised kütuseelemendiga jalgrattad ei sõltu elektri tootmiseks patareidest, vaid kasutavad toiteallikaks vesinikku. See näeb välja nagu jalgratas, kuid selle rehvid ja esituled on laiemad ja stabiilsemad kui tavalised jalgrattad. Ja auto esiosas on peidetud kaheliitrine vesinikusilinder, mis on ühtlasi ka selle jõuallikas.

Niikaua kui see on täidetud vesinikuga, võib see töötada automaatselt nagu elektriauto ja selle tööulatus on väga pikk. Põhimõtteliselt võib vesinikupurk joosta üle 100 kilomeetri. Praeguse vesinikuhinna põhjal piisab põhimõtteliselt 1,4 dollarist. See tähendab, et piisab vaid 0,014 USD -st kilomeetri kohta, mis on ökonoomsem kui elektrisõidukid.

Veelgi enam, tasub mainida, et selline vesinikuenergiaga elektrisõiduk on keskkonnasõbralikum ja selle kiirus on samuti väga kiire ning maanteel sõites pole liiga palju piiranguid, seega on see väga hea transpordivahend.

Viimane, kuid mitte vähem tähtis
Jalgratastes kasutatav vesinik on "roheline", kuna see saadakse taastuvenergia elektrolüüsi teel. "7 kg liitiumaku, milles on 5-6 kg erinevaid metalle," ütles inimene. Ja kütuseelemendis on ainult 0,3 g plaatina, lisaks ei segune see teiste metallidega ja taaskasutamise määr on isegi 90%. "

Ja kütuseelemente saab kasutada veel 15-20 aastat hiljem. 15 aasta pärast ei ole kütuseelementide jõudlus enam nii hea kui varem, kuid neid saab kasutada muuks otstarbeks, näiteks generaatoriteks „Neid generaatoreid kasutatakse sülearvutite laadimiseks, seega kasutavad nad väga vähe energiat. "